常用SMC氣缸CDQ2A25-20DZ

如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

常用SMC氣缸CDQ2A25-20DZ

規(guī)格確認(rèn)。 本樣本上登載的產(chǎn)品，僅為壓縮空氣系統(tǒng)(含真空)使用而設(shè)計(jì)的。 若壓力和溫度超出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍，可能導(dǎo)致動(dòng)作不良和破壞， 請不要使用(參見規(guī)格)。 使用除壓縮空氣(含真空)以外的流體時(shí),請與本公司聯(lián)系。 超出規(guī)格范圍使用的場合所造成的相關(guān)損害,任何場合都不提供 保證。

確認(rèn)規(guī)格的適合范圍。 本樣本上記載的氣缸的規(guī)格，含中間行程的標(biāo)準(zhǔn)行程都是適合的。 對長行程，要由本公司確認(rèn)。另外訂制品(-XB□, -XC□)有可能 不適合產(chǎn)品規(guī)格。

由于機(jī)械滑動(dòng)部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化，氣缸 會有沖擊動(dòng)作的危險(xiǎn)。 這種場合，手腳會被夾住或機(jī)器會受損傷，故從設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮 能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)的調(diào)整，不使人身受傷害。

擔(dān)心被驅(qū)動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí)，應(yīng)加 裝防護(hù)罩，防止人體直接接觸那個(gè)場所。 t氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動(dòng) 作頻率高振動(dòng)多的場所更應(yīng)注意。

被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸 收沖擊能量有困難時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路 或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要 充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。

在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動(dòng)力源 出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)有不會造成人身和裝置損傷的對策。